Junghans Pilot Automatic

Das Thema Uhren-Klassiker umspannt inzwischen eine Bandbreite von den sechziger und siebziger Jahren bis in die Gegenwart, in der die Design-Tugenden der Moderne fröhliche Urständ feiern.

Auch wenn sich der Pilotenschein noch in der Ansparphase befindet, gibt es unzählige Gründe, warum man nur mit einer Pilotenuhr am Handgelenk richtig angezogen ist.

Mit sieben neuen Referenzen setzt Hamilton seine 100-jährige Tradition fort, Fliegeruhren für Berufspiloten, Luftfahrt-Enthusiasten und Abenteurer in neue Höhen zu führen.

Letztendlich gibt es kaum zeitlosere Chronographen als solche im sogenannten Panda-Stil. Also mit weißem Zifferblatt und schwarzen Totalisatoren. Wir haben uns drei Panda-Chronographen unter 3000 Euro von Sinn, Hanhart und Stowa angeschaut und vergleichen Sie!

Fliegerchronographen erfreuen sich anhaltend hoher Beliebtheit. In dieser "Probezeit" gehen zwei deutsche Modelle an den Start, die klassische Vorbilder neu interpretieren und für unter 3000 Euro zu haben sind.

Für den Erhalt der Uhrenfabrik Junghans an ihrem Stammsitz und die Entwicklung des Unternehmens in eine erfolgreiche Zukunft ehrt die Jury Dr.-Ing. Hans-Jochem Steim und Hannes Steim als Uhren-Persönlichkeiten des Jahres.

Interessante mechanische Uhren gibt es schon für dreistellige Beträge. Wir haben uns umgesehen und die ansprechendsten Modelle für Preise unter 1000 Euro zusammengestellt.

Die Schwarzwälder Uhrenmarke hat eine lange und teilweise recht spektakuläre automobile Vergangenheit. Hier kommen die Youngtimer auf ihre Kosten.

Man sagt, das erste Rennen begann mit dem zweiten Automobil. Chronographen sind bis zum heutigen Tag eng mit drehenden Rädern verbunden. Präzision spielt hier natürlich eine wichtige Rolle. Aber die klassische mechanische Art der Zeitmessung weist gleichzeitig zahlreiche Symmetrien der zunehmend anachronistischen Natur der lustvollen Fortbewegung auf.